Description
Nouvelle fabrication renforcée avec tige chromée.
Dans 75% des cas, la pièce d’origine présente une fissure à la jonction de la tige et du sélecteur.
Lors de la révision de votre boite de vitesse, n’hésitez pas à inspecter soigneusement votre sélecteur et de pratiquer un ressuage. Un exemple en photos. Rien de visible à l’œil nu, après application du pénétrant, essuyage puis application du pénétrant, une petite ligne rouge apparaît, limitée par deux tâches rouges. Encore un sélecteur à changer!
